Авто сайт

справедливо подметили не только авторы с приличным трудовым стажем, больше в наших машинах блокировать практически нечего.

Однако не будем клеймить позором машины, не оборудованные механическими блокираторами руля, педалей и КПП.

Это мы все к тому, что оставлять подкапотное пространство без присмотра очень неразумно. Несанкционированный доступ к подкапотной “вотчине” можно перекрыть с помощью блокираторов капота, оценив их по типу блокировки.

1. Блокировка, использующая стандартный замковый механизм, отличается максимальной простотой установки и минимальной угоностойкостью.

2. Блокировки, использующие независимый замковый механизм, идущий в комплекте с блокиратором. Такое устройство несколько сложнее в установке, а угоностойкость всецело зависит от конструкции конкретного замкового механизма.

Противоугонные средства различаются и по типу привода.

1. Блокираторы механические достаточно просты в конструкции, и это обнадеживает. В минусы этих блокираторов стоит записать относительные неудобства пользования.

2. Блокираторы электромеханические максимально удобны для пользования, но придется потратиться дополнительно на установку. Причем если сядет аккумулятор, то “молиться” придется на аварийный трос.

Блокираторы отличаются и по функциональным возможностям.

1. Они бывают с возможностями дополнительной электрической блокировки двигателя, что несколько повышает безопасность вашего автомобиля. В минусы этого устройства стоит занести лишние усложнения конструкции, что по теории вероятности влияет на ее долговечность.

2. Блокираторы без дополнительных возможностей положительно нравятся покупателю из

Не будем о грустном. Остальные параметры, такие как секретность, прочность, долговечность, защита от силового воздействия на рабочий трос можно проверить, лишь купив блокиратор и установив его на капот.

Конечно, если у вас нет специальной лаборатории, и вы не эксперт бюро технической экспертизы.

Некоторые производители предлагают дополнительные рубежи защиты, например, встроенную блокировку зажигания, предотвращающую включение двигателя при закрытом авто. В комплекте с электронной сигнализацией это устройство сможет повысить уровень зашиты от автоворов.

Двусторонняя связь

Пользуется потребительским спросом сигнализация с брелоком, который мало того что передает команды, так еще и выполняет функцию пейджера.

Дальность передачи “брелока