19.12.2007 от admin
следственная группа уже вызвана на другое серьезное дорожно
В последнюю очередь сотрудники милиции составляют справку о дорожно
Разбор полетов
Самый важный этап для водителя, попавшего в ДТП, начинается с приездом на место происшествия сотрудников милиции. Вы зависите от их компетенции, профессионализма, настроения, непредвзятости и т.д. Но ждать, сложив руки, от них вышеперечисленных качеств, по меньшей мере, неразумно
Поэтому роль пассивного наблюдателя отпадает сразу, как, впрочем, и истеричного неврастеника.
Не запомним, а запишем
Следует сразу записать бортовые номера подъехавшей патрульной машины, а также “опознавательные” данные самих инспекторов ДПС. Это нужно еще и на случай “коррумпированности” сотрудников ГАИ
Без подробностей
Когда инспектор ДПС попросит вас рассказать, что же все
Зачем это нужно? Сразу после аварии, как правило, человек действительно взволнован и мало чего соображает. А необдуманные фразы могут иметь нежелательные правовые последствия и потом переубедить милиционеров будет непросто. Вы располагаете аргументом и против желания инспектора взять у вас подробные письменные объяснения сразу после аварии
Не ведитесь на уловки инспектора, он на этом “собаку съел”. Иногда ему просто лень долго заниматься “разбором полетов”, а иногда ваш оппонент ему, по известной причине, несколько милее. Поэтому ничего писать под “дудку” инспектора не надо, чтобы потом как маленький ребенок не оправдываться, уверяя, что такую формулировку вам подсказал нечестный инспектор.
Схема аварии
Один из судьбоносных для участников ДТП документов
Составляет схему места аварии инспектор, который будет с рулеткой ходить по дороге, измеряя расстояние от машин до ближайшего края дороги, затем длину следов торможения, занося показания в схему.
Рубрики: Человек за рулём часть 2 |