19.12.2007 от admin
Вы, кстати, можете не дожидаться регламентации такого “джентльменского” набора автомобилиста у нас, а пошить его самостоятельно.
Установлено, что использование светоотражателей снижает вероятность наезда на пешехода в среднем на 85%.
Катафоты и Ко
По этому поводу на Западе сейчас даже используют специальные пешеходные катафоты (не путать с катафалками), которые можно закрепить на верхней одежде в сумерках. Такой элемент одежды стоит очень недорого, потому доступен любому пешеходу.
На Западе ведь просто так ничего не делается
Но все не так просто. Огромное значение имеет расстояние, на котором гражданин водитель обнаружил гражданина пешехода. Например, если водитель движется с ближним светом фар, то пассажира без катафота он увидит метров за 25
А “наряженного” пешехода тот же водитель должен заметить уже за 130
Удобно, выгодно, практично
У рядового пешехода сразу возникнет мысль
Они вообще могут представлять собой наклейки на обмундирование велосипедистов или
А там, где они нужнее всего
Поэтому уж если пришлось вам брести в ночи по дороге, возьмите белый и желательно крупный носовой платок и машите им над головой. Ну и пусть вам вслед будут крутить пальцем у виска, зато вы живы, и это главное.
Уместный вопрос: зачем сия глава в книжке для автомобилистов. Но ведь вы же не всегда находитесь на четырех колесах и к тому же тот же белый носовой платок можно закрепить на филейной части, если долго
Конечно, есть риск привлечь грабителей. Но это уже совсем другая история и глава.
Дело темное
Темное время суток чревато обострением ситуации на дорогах. В ДТП ночью и вечером попасть легче, чем днем. Как правило, это всевозможные наезды.
Рубрики: Человек за рулём |